スピードマスター ブロードアロー
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ブロードアロー針(矢印針)を採用したアッパークラスのモデル
<スピードマスター共通>
オメガのスピードマスターは、機械式時計に興味をお持ちの方はもちろん、時計のことをほとんど知らない方でも、その名前ぐらいは知っている、という定番中の定番。
オメガのラインナップの中では、シーマスターと並んで人気があります。
スピードマスターは、初代が生まれたのが57年(店頭に実際に並んだのは58年だそうです)。
しかし、スピードマスターの「伝説」が始まったのは、NASAに選ばれてからでしょう。当時、NASAは宇宙空間でも使える時計の選定を始めており、様々なテストを経て選ばれたのが、このスピードマスターだったのです。
マーキュリー計画の時には、ブライトリングなども宇宙へ行っていましたが、アポロ計画の際にはオメガに絞られていたようです。
そして、69年には人類初の月面着陸に同行。月まで行った時計としての栄光を手に入れます。
70年のアポロ13号の事故の際には、全ての電気系統が故障した中で、手動で正確に14秒間、エンジンを噴射して軌道修正する必要がありましたが、この際にスピードマスターは見事に計時を成し遂げ、クルー達は生還しました。
現在に至るまで、スピードマスターは歴史が長いだけにひじょうに様々なヴァリエーションを生んでいて、現行モデルだけでも、
プロフェッショナル、ムーンフェイズ、ブロードアロー、ブロードアローGMT、ブロードアロー ラトラパンテ、デイ・デイト、レーシング クロノメーター、レジェンド、リデュースド、X-33など。
基本的には、手巻きのプロフェッショナル系か、自動巻のオートマチックに分類でき、そのほかクォーツモデルも存在します。
限定モデルや素材に18金などを使っているモデルは、価格的にもそれなりの設定になっていますが、定番モデルでは買いやすい設定(実売で10万〜30万円台)というのも大きな魅力。
かつてはロレックスと並んで、高級舶来時計の代名詞のような存在だったオメガですが、機械式時計の復活と共に全体的な価格高騰傾向にあるスイスブランドの中では、良心的な価格を守っています。
ブロードアロー
ブロードアローは現行のスピードマスターのラインナップの中では、高額な部類に入るモデルで、そのコレクション名の通り、ブロードアロー針(矢印型の針)を採用しています。
このブロードアローは1957年の初代スピードマスターに採用されていたもので、それ以降もスペシャルモデルのみにしか使われてこなかった、オメガにとっては特別な針。
それを採用しただけあって、ブロードアローは気合いの入ったモデルになっています。
ブロードアローには通常モデル(と言ってもクロノグラフですが)、GMT、ラトラパンテがあります。
通常モデルはCal.3313搭載。
コーアクシャルエスケープメントとコラムホイール機能搭載の自動巻です。
GMTはCal.3603、ラトラパンテはCal.3612を搭載しています。
オメガのスピードマスターは、機械式時計に興味をお持ちの方はもちろん、時計のことをほとんど知らない方でも、その名前ぐらいは知っている、という定番中の定番。
オメガのラインナップの中では、シーマスターと並んで人気があります。
スピードマスターは、初代が生まれたのが57年(店頭に実際に並んだのは58年だそうです)。
しかし、スピードマスターの「伝説」が始まったのは、NASAに選ばれてからでしょう。当時、NASAは宇宙空間でも使える時計の選定を始めており、様々なテストを経て選ばれたのが、このスピードマスターだったのです。
マーキュリー計画の時には、ブライトリングなども宇宙へ行っていましたが、アポロ計画の際にはオメガに絞られていたようです。
そして、69年には人類初の月面着陸に同行。月まで行った時計としての栄光を手に入れます。
70年のアポロ13号の事故の際には、全ての電気系統が故障した中で、手動で正確に14秒間、エンジンを噴射して軌道修正する必要がありましたが、この際にスピードマスターは見事に計時を成し遂げ、クルー達は生還しました。
現在に至るまで、スピードマスターは歴史が長いだけにひじょうに様々なヴァリエーションを生んでいて、現行モデルだけでも、
プロフェッショナル、ムーンフェイズ、ブロードアロー、ブロードアローGMT、ブロードアロー ラトラパンテ、デイ・デイト、レーシング クロノメーター、レジェンド、リデュースド、X-33など。
基本的には、手巻きのプロフェッショナル系か、自動巻のオートマチックに分類でき、そのほかクォーツモデルも存在します。
限定モデルや素材に18金などを使っているモデルは、価格的にもそれなりの設定になっていますが、定番モデルでは買いやすい設定(実売で10万〜30万円台)というのも大きな魅力。
かつてはロレックスと並んで、高級舶来時計の代名詞のような存在だったオメガですが、機械式時計の復活と共に全体的な価格高騰傾向にあるスイスブランドの中では、良心的な価格を守っています。
ブロードアロー
ブロードアローは現行のスピードマスターのラインナップの中では、高額な部類に入るモデルで、そのコレクション名の通り、ブロードアロー針(矢印型の針)を採用しています。
このブロードアローは1957年の初代スピードマスターに採用されていたもので、それ以降もスペシャルモデルのみにしか使われてこなかった、オメガにとっては特別な針。
それを採用しただけあって、ブロードアローは気合いの入ったモデルになっています。
ブロードアローには通常モデル(と言ってもクロノグラフですが)、GMT、ラトラパンテがあります。
通常モデルはCal.3313搭載。
コーアクシャルエスケープメントとコラムホイール機能搭載の自動巻です。
GMTはCal.3603、ラトラパンテはCal.3612を搭載しています。
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